Nous avons porté l'Alpe d'Huez X à un niveau entièrement nouveau avec la même structure composite de haut niveau que celle de l'Alpe d'Huez Disc. Nous avons mis à jour la structure composite carbone/Vectran® en augmentant la quantité de fibres Toray M40J à haut module et en ajoutant du Dyneema®, la fibre la plus résistante au monde, pour créer notre mélange hybride BCS le plus avancé à ce jour.

Plus de volume signifie des pressions d'air plus basses, une meilleure traction, un confort accru et une résistance au roulement réduite. Le « sweet-spot » de l'Alpe d'Huez X, résultant du système de bases redessiné, est un pneu 35C. Mais vous aurez une grande expérience avec des options de 28C à 38C, ce qui vous donnera une grande polyvalence.

Comme vous pouvez l'imaginer, le simple fait de placer des pneus 35C dans notre Alpe d'Huez serait un compromis - l'Alpe d'Huez X est optimisé pour ce travail avec un empattement plus long, un angle de direction légèrement plus faible et un boîtier de pédalier plus bas. La géométrie éprouvée du TIME road et la philosophie d'ajustement tiennent la promesse d'une conduite souple et confortable avec des pneus larges sans sacrifier la précision et la réactivité.

La fonction et l'utilité de l'Alpe d'Huez X sont complétées par l'incroyable apparence de notre nouvelle technique de peinture Carbon Shift. Une peinture métallique subtile et changeante est suspendue dans une couche translucide qui révèle la beauté de la trame de carbone de TIME. Tantôt colorées, tantôt presque totalement translucides, ces finitions sont une échappatoire éblouissante à l'ordinaire.